2025-2027 造船產業(含國防船艦)專業人才需求推估調查摘要
作者：財團法人船舶暨海洋產業研發中心
2025-2027造船產業專業人才需求推估調查，依據造船產業所觸及範疇，包含：船舶及浮動設施製造業、發電、輸電及配電機械製造業、量測、導航及控制設備製造業、其他專用機械設備製造業、其他運輸工具及其零件製造業、產業用機械設備維修及安裝業、其他金屬製品製造業及照明器具製造業。本調查針對上述產業範疇，實際調訪相關業者，以瞭解造船產業面對快速變遷的發展趨勢與競爭環境，所需關鍵專才及應具備之技能需求。
一、產業趨勢對人才需求影響
(一) 國際淨零排放發展
為強化海運業者減碳目標，國際海事組織(IMO)於2021年6月在「防止船舶污染國際公約(MAPROL)」附則VI的修正案中導入「現成船能源效率指數(EEXI)」及「碳強度指標(CII)」等兩項新規定，並於2022年11月1日正式生效，規範2030年前國際航線船舶所用能源占比，需至少有5%為採用零（或接近零）的溫室氣體排放技術或燃料，並逐年減少船舶航行時之碳排量，以達2050淨零排放之目標。為符合國際貿易的減碳趨勢，持續拓銷出口、掌握訂單，將促使我國船艦產業加速綠色轉型，推動各項節能技術的發展，進而開發智慧船舶、打造智慧船廠。
(二) 數位化與智慧化發展
隨著網路資訊的蓬勃發展，各國亦陸續投入人工智慧、雲端、大數據、超寬頻、物聯網及5G等新興科技之應用，加上少子化、老年化等問題日趨嚴重，各國製造業生態皆面臨急遽轉變。我國船艦產業為能即早掌握智慧化升級轉型先機，已逐步發展生產管理數位化、導入雲端服務平台、開發產業應用服務模組等數位化與智慧化技術，將有望加速我國傳統產業邁向智慧製造。
(三) 國防自主能量建立
隨著近年我國地緣政治變化，加之後疫情時代產業供應鏈重組之趨勢，我國政府遂於2024年9月5日通過「五大信賴產業推動方案」，期藉由相關產業的發展，有效提升我國國防自主能量與量能，強化國家安全與韌性。其中，在「國艦國造」方面，以建立無人船、水下無人載具等技術能量；運用研發補助資源，發展船艦相關技術或裝備為主要推動策略，並以新造海軍及海巡艦艇至2028年累計交船達165艘為目標。藉由內需成長，我國船廠多已具備各類型船艦之規劃、設計、組裝與建造能量，且國防船艦屬於高度系統整合的產業，將有望帶動相關職務需求增加。
二、人才需求質性分析
根據前述產業驅動因素及企業因應動態，本調查彙整出2025~2027年船艦產業8項主要的關鍵職務，包含：造船工程師、機械工程師、輪機工程師、電機工程師、製程工程師、資安工程師、專案管理工程師及品保工程師，共9項專業人才。
配合政策推動，國內各大船艦相關產業積極投入國艦國造，並以承製艦艇等高附加價值之船型為主，進而帶動造船產業專業人才需求上升。為因應未來發展所需並提升現有技術能量，業者應培訓船舶設計、輪機、電力、系統、材料等領域之專業人才。其中人才欠缺主因為新興職務需求、在職人員技能或素質不符、在職人員易被挖角、勞動條件不佳（如工作環境骯髒、危險、辛勞或工作地點偏遠）、缺乏具相關學/經歷或技能之人才供給等。
整體而言，造船產業專業人才條件在學歷需求方面，造船、機械、輪機、電機、資安及專案管理等6類工程師，需具備大專院校以上教育程度，而製程及品保等2類工程師則未設限；在科系背景方面主要集中於工業及工程業學門，主要包括造船工程、機械工程、電機與電子工程、材料工程等細學類，而多數職務也將航海及資訊技術相關科系列為需求之一。
承上所述，在工作年資方面：除資安工程師應具備2年以下工作經驗，其餘關鍵職缺則皆無相關門檻；在招募情形方面，業者反映屬招募困難之人才包含造船、機械、輪機、電機、資安、專案管理及品保等7類工程師，而製程工程師之招募難易程度尚屬普通。此外，部分業者在人才之招募上有海外攬才需求，包括機械工程師以及電機工程師，其餘則聚焦於國內人才為主。
| 關鍵職務 | 人才需求條件 | 招募情形 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 工作內容簡述 | 最低學歷/學類科系 | 能力需求 | 工作年資 | 招募難易 | 海外攬才需求 | |
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造船工程師
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從事船舶基本設計與系統整合、船舶及海事工程結構設計、船體結構分析及研發、法規計算與振動分析、艤裝設計、法規分析、繪圖及審圖、安裝船舶航儀及監督工程進度，並依任務需求，參與試俥與船體振動量測等相關工作人員 |
大專
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無經驗可 |
困難 |
無 |
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機械工程師
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從事機械、機具及有關機件之繪圖、設計工作，並依需求進行機構材料選用及測試等相關工作人員 |
大專
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無經驗可 |
困難 |
有 |
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輪機工程師
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從事船舶輪機及推進系統之設計、分析、計算、繪圖及審圖、細部施工圖說繪製等相關工作人員 |
大專
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無經驗可 |
困難 |
無 |
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電機工程師
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從事電機系統整合及裝備佈置規劃，並進行系統線路圖、接線圖、測試程序書及船上大型設備安裝程序書之計算、圖面繪製及彙整等相關工作人員 |
大專
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無經驗可 |
困難 |
有 |
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製程工程師
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從事船舶製作及現場施工如化工（複合材料製程）技術師、木工技術師、水電技術師、焊接技術師等相關工作人員 |
高中以下/
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無經驗可 |
普通 |
無 |
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資安工程師
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從事資通訊安全產品之安裝、建置、維護及保固，並規劃及優化資安設備配置，協助資安事件發生之應變與處理等相關工作人員 |
大專
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2年以下 |
困難 |
無 |
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專案管理工程師 |
從事專案撰寫及工作分配，進行時間、品質、成本之監控與查核並持續改善以達預定目標之相關工作人員 |
大專
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無經驗可 |
困難 |
無 |
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品保工程師
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從事船舶專案品管作業（如檢驗、製程控管等）、船用裝備功能測試(FAT)與驗收、船體尺寸量測作業、製程檢驗文件、圖說建檔管理與維護等相關工作人員 |
高中以下/
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無經驗可 |
困難 |
無 |
資料來源：經濟部產業發展署2025-2027造船產業(含國防船艦)專業人才需求推估調查(2024/12)
調查單位：財團法人船舶暨海洋產業研發中心